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摘 要车辆管理系统是用计算机管理机动车辆的档案,运营管理以及驾驶员信息的一种计算机应用技术的创新,在计算机还未普及之前车辆管理都是由工作人员手工抄写的方式来操作的.现在一般的车辆管理都是采用计算机作为工具的实用的计算机智能化车辆管理程序来帮助工作人员进行更有效的机动车辆管理。车辆管理系统是典型的信息管理系统(MIS),其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强、数据安全性好的库。而对于后者则要求应用程序功能完备,易使用等特点。 经过分析,我们使用 MICROSOFT公司的 VISUAL BASIC开发工具,利用其提供的各种面向对象的开发工具,尤其是数据窗口这一能方便而简洁操纵数据库的智能化对象,首先在短时间内建立系统应用原型,然后,对初始原型系统进行需求迭代,不断修正和改进,直到形成用户满意的可行系统。关键字:评语管理,MIS,visual basic ,数据库 Abstract Vehicle Management System Computer used motor vehicles archives management, operation and management of a driver information computer applications innovation, Management has not yet popular in the computer before the vehicles are from the staff manual transcription to operate. Now the general management of the vehicles are used as a tool for computer intelligent vehicle management procedures to help staff more effective management of motor vehicles. Vehicle management system is a typical management information system (MIS), including its main development background to the establishment and maintenance of the database and front-end application development 2. The request for the establishment of strong data consistency and integrity, good for the security of the data. For the latter request applications functions, such as easy to use features. After analysis, we use Microsoft visual basic development tool companies, the use of its various object-oriented development tools, especially data that can be easily accessible and concise window manipulation database intelligent objects, the first prototype application system in a short time and then, computation of the initial prototype system needs to constantly revise and improve until the formation of a viable system of user satisfaction. keyword : comments management MIS,visual basic database 目录第1章 绪 论... 1 1.1前言... 1 1.2系统概述... 1 1.3系统开发背景... 2 1.4系统开发意义... 2 1.5系统简介... 3 1.6系统的目标... 3 第2章 系统分析... 4 2.1系统开发的思想... 4 2.2系统可行性分析... 4 2.2.1技术可行性分析... 4 2.2.2经济可行性分析... 4 2.2.3社会上可行性分析... 4 2.2.4简要总结... 5 第3章 系统需求设计... 6 3.1业务流程分析... 6 3.2数据流程分析... 7 3.2 系统总体功能结构图... 8 3.3 代码设计... 9 3.3.1代码设计原则... 9 3.3.2安全和保密设计... 9 第4章 系统数据库设计... 10 4.1 数据库管理系统的选择... 10 4.2 数据库结构设计... 11 第5章 系统功能模块设计... 15 5.1系统模块设计与使用说明... 15 5.2车辆档案管理设计... 18 5.3车辆运营设计... 24 5.4车辆管理设计... 27 5.5驾驶员管理设计... 31 5.6系统维护设计... 36 第6章 结论... 38 参考文献... 39 致 谢... 40 第1章 绪 论 1.1前言 90年代中期以前，车辆管理基本上都是靠手工进行，后来随着电脑的普及以及计算机软硬件的发展，市场上出现了一些随机出题软件并被一些管理部门及人员采用，但仍然需要大量的人工参与过程之中。车辆管理是一项极其繁琐的工作，通过人手工计算容易出错，很多工作人员都头皮发麻。近几年，随着计算机技术的发展和互联网时代的到来和飞速发展，我们已经进入了信息时代，也有人称为数字化时代，在这数字化的时代里，车辆管理传统的工作模式和方法受到很大的挑战。Internet技术持续迅猛的发展，也给传统的管理提出了新的模式。绝大部分管理部门都已接入互联网，通过设计和建设网络拓扑架构、网络安全系统、数据库基础结构、信息共享与管理、信息的发布与管理，从而方便管理者和被管理者之间的信息发布、信息交流和信息共享。在此开发的车辆管理系统用计算机管理机动车辆的档案,运营管理以及驾驶员信息的一种计算机应用技术的创新,在计算机还未普及之前车辆管理都是由工作人员手工抄写的方式来操作的.现在一般的车辆管理都是采用计算机作为工具的实用的计算机智能化车辆管理程序来帮助工作人员进行更有效的机动车辆管理。车辆管理系统是典型的信息管理系统(MIS),其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强、数据安全性好的库。而对于后者则要求应用程序功能完备,易使用等特点。 1.2系统概述管理信息系统是一门新兴的,集管理科学、信息科学、系统科学及计算机科学为一体的综合性学科，研究的是企业中对车辆信息管理活动的全过程，以便有效的管理信息，提供各类管理决策信息，辅助企业进行现代化管理。管理信息系统的分析与设计，必须和具体实际相结合，才能真正服务社会。在系统开发时应遵循以下一些原则： 1、稳定性原则系统的开发必须具有加强的应变能力，在一定时间内有相对的稳定性 2、实用性与先进性原则目前，我国的管理信息系统开发中存在低水平的重复开发和片面追求高档次的硬件设备，以及系统开发成功率低，使用价值等问题。鉴于实际情况在系统开发中应遵循把实用性放在第一位，又要突出系统在技术上，管理上的先进性原则。 3、面向用户原则管理信息系统是为用户开发的，最终是交给用户使用的，只有用户通过运行才能对系统做出客观评价。因此必须从系统的总体方案规划设计到系统开发过程中的每一个环节，都必须坚持一切为了用户，一切服务于用户的观点，这是信息系统开发的首要前提。 1.3系统开发背景现今，随着国民生活水平的不断提高，人们在物质上的消费也不断的提高，越来越多的人拥有自己的车，方便出行。我们相信在今后车辆管理将会走向网络化的管理模式。这样才是符合信息发展的。所以我们考虑这是一个机会。我们要给不同的管理人员一个好的解决方案。车辆管理系统是传统车辆管理的延伸，它可以利用网络的无限广阔空间，随时随地的对驾驶员进行记录，加上数据库技术的利用，大大简化了传统记录的过程。因此车辆管理试系统是管理的不可缺少的一个重要环节。相比传统的管理方式，基于VB和数据库的车辆管理系统的主要好处是一方面可以快速有效地管理各种信息，就可以按照要求自动生成各种相关信息；另一方面，存储时间灵活，可以在规定的时间段内的任意时间的存如档案；另外计算机化的管理的最大特点是快速有效。系统极大地提高了管理的灵活性，现在许多领域已经有了广泛的应用。利用VB与Access技术开发的系统它具有用户注册、多用户同时登记，查阅管理等功能。本系统主要由车辆档案管理模块、车辆运营管理模块、系统维护模块组成。 1.4系统开发意义在随着企业规模的扩大以及车辆作为最为普遍的交通工具，在企业中已经不是单一的存在，由于单位车辆数目的急剧增加，与之相对应的问题随之而生，比如车辆的使用权问题，车辆的费用问题等，不再是简单的少量的数据。为了解决这一系列的问题，我们必须借助于电脑的强大的数据处理能力和存储能力，如此可以减少人力财力来维护这些数据，可以用更少的投入来换取更佳的数据管理。因此，在这样的情况下，开发单位车辆管理系统是可行的，是必要的。如今，MIS开发已经慢慢的驱向成熟，车辆管理系统也有部分开发，但是都还不是十分完善。现今已经开发的车辆管理系统都是针对以运营为主的具有盈利目的的单位。比如，公交管理、出租车管理、运输公司管理、汽车站点的管理，而这些管理最主要是针对盈利的管理，很少有针对各种汽车使用权、车辆调配等各种普通单位，不是以车辆运营为盈利手段的车辆管理，针对这点，此系统就是适合如今大多数企业管理的信息管理系统。 1.5系统简介本系统主要服务于车管所工作人员管理辖区机动车辆,以及驾驶员相关信息,本系统由以下几大功能模块构成. 1）车辆档案管理(车辆档案建立,车辆档案查询,车辆档案删除,车辆档案变更查询等.) 2）车辆运营管理(车辆运营表,车辆运营查询,清空车辆运营表) 3）车辆管理(车辆维修管理,车辆报废管理等) 4）驾驶员管理(驾驶员档案管理,驾驶员档案查询等) 5）系统维护(系统备份,系统还原,系统检查) 1.6系统的目标本系统主要服务于机动车管理人员的日常工作.利用本系统可以方便的监控管理本区域的驾驶员信息.在此基础上力求软件界面人性化以及操作简单,程序具有健壮性等. 第2章 系统分析 2.1系统开发的思想本系统总是VB与ACCESS结合开发的，它实际上是以Access数据库做后台，在VB中的DAO模型和数据库进行链接。主要由前台界面和后台数据库组成，前台界面就是我们用VB开发的，而后台与前台的链接比较复杂，因为系统的应用程序和数据库全放在那里。我们的车辆系统应用程序使用的是VB语言，后台的数据库采用ACCESS 2000，应用程序的编辑软件我们用的都是MICROSOFT公司的 。 2.2系统可行性分析 2.2.1技术可行性分析技术方面的可行性就是根据现有的技术条件，能否实现系统的各项要求。本系统采用visual basic 6.0与微软的access作为数据库, visual basic 中提供了两种与jet数据引擎接口的方法:data控件与数据访问对象(DAO)DAO是database object的英文缩写,要访问数据库一方面数据库要提供访问接口,另一方面要在编程环境中有对数据库的支持.这些通过查阅资料基本能够掌握其使用方法，其技术上开发难度一般. 2.2.2经济可行性分析济上:本系统服务于车辆管理人员,使用时操作容易，很大程度上节省了对人员的培训的开支同时界面美观，另外，本系统具有较高的扩展性和可维护性，任何人都可以进行维护，极大的节省了一部分的系统维护费用。提高了车管工作者办事效率,节省了开支.所以实现经济上的可行性. 2.2.3社会上可行性分析本系统同时也方便了广大驾驶员.所以具有社会可行性. 综上所述，此系统开发目标已明确，在技术和经济等方面都可行，并且投入少、见效快。因此系统的开发是完全可行的。 2.2.4简要总结经过细致地初步调查和严密地可行性分析，我们认为在现有条件下，开发车辆管理系统是完全可行的。 第3章 系统需求设计需求分析简单的说就是分析用户的要求，需求分析是软件开发的起点，同时也是最重要的部分，需求分析的结果是否准确地反映了客户的实际需求，将直接影响到后面各个阶段的设计，并影响到设计的系统模型是否合理和实用。需求分析一般包括业务流程分析和数据流程分析还有就是对数据流程解释的数据字典。 3.1业务流程分析业务流程图,就是利用一些规定的符号及连线来表示某个具体业务的处理过程，换一句话说，就是一本用图形的方式来反映本系统在运行过程中的一张图纸，绘制出这样的图纸对于开发者理顺和优化业务过程是大有帮助的。业务流程图是在业务功能的基础上将其细化，在业务流程图中，我们将本系统中的每一个步骤用一个完整的图形串起来，本系统为了以后使用和维护的方便，把整个系统分为前台用户使用系统的部分、后台管理员管理系统两个大部分。在本文中为了以后的描述方便，都简称为“前台”和“后台”。前台业务的处理流程是：首先系统检查用户是否登录，如果没有登录，则进入不了系统的各个功能模块，这时我们的系统会自动的提示，只有当用户注册以后成为了合法的用户才可以进入到我们的系统中，这时系统的使用人员就可以进入管理系统接着选择车辆档案、系统维护等信息，如果用户选择进入车辆档案，他就可以看到资料分类列表，然后根据自己的需要选择对应的资料信息，当然用户也可以在本系统中进行查询相关信息，进入车辆管理模块以后用户首先看到是相关信息，选择自己想要查询的信息以后，就可以选择相应的信息，进而就出现查询的结果。 后台业务的处理流程是：当管理员进入登录以后，他就可以对本系统的信息进行更新、车辆档案的删除、相关信息的添加、修改和删除以及相关信息的查询、添加、修改和删除、以及查询资料库信息的添加、修改、删除，管理等等工作 3.2数据流程分析在业务流程的调查分析中，虽然形象的表达了信息的流动和存储的过程，但是仍然没有完全脱离物质的因素,为了用计算机进行管理，还必须舍去一些物质的因素因为在任何一个应用软件的系统中，数据是信息的载体，是今后系统运行过程中的主要处理对象，数据流程分析是把数据在系统内部的流动情况分析出来，仅仅是从数据流动的过程考查实际业务的数据处理模式，数据流程分析主要包括对信息的流动，传递，处理等的分析，这个过程也是从外部世界向计算机世界逐渐靠拢的过程。 3.2 系统总体功能结构图 程 序 登 陆主 界 面车辆档案管理车辆运盈管理车辆管理驾驶员管理系统维护 图3.2 系统总体功能结构图 3.3 代码设计 3.3.1代码设计原则 1、唯一性：在本系统中，每一个代码都标识了系统中的每一个实体，而每一个实体也只能由一个代码来唯一确定； 2、标准性：主要体现在对程序文件名命名和对数据文件命名的目了然，无重复现象。为了系统维护人员便于进行系统维护，使用了统一的标准； 3、合理性：系统中代码设计与编码对象的分类相适应，以使代码对编码对象的分类据有标志作用； 4、简单性：在设计过程中采用汉字的汉语拼音的声母来表示汉字； 5、适应性：在代码设计过程中，代码反映了编码对象的特点，便于识别和记忆，使系统维护人员容易了解和掌握，便于进行维护工作； 6、规范性：代码的结构，类型，格式统一，便于记忆和计算机进行处理； 7、可扩充性：考虑到今后程序扩充测需要，在编制代码时，留有足够的备用代码； 3.3.2安全和保密设计本系统的保密功能通过用户的权限设定来实现。用户在登录系统时输入密码，如果密码正确，系统根据该用户的权限，设置该用户可以进行的操作。用户的权限设定是以系统的菜单项为基本单位，只有用户具有使用该菜单的权限时，菜单项才可以为其所用。当添加新用户时，用户的权限为空（即不能进行任何操作），此时应为该用户设置相应权限；用户权限也可以根据具体情况随时修改。此外，为保证计算机的安全，每台计算机都加装了UPS不间断电源，保证在突然断电情况下，能够正常退出系统。 第4章 系统数据库设计数据库设计在开发软件项目过程中是最重要的组成部分，数据库设计的合理性已经成为评价一个系统是否成功的最重要标志。本系统采用的是Microsoft Office 套件中的重要组成部分——Access 数据库管理系统。 Access适用于小型商务活动，用以存贮和管理商务活动所需要的数据。Access不仅是一个数据库，而且它具有强大的数据管理功能，它可以方便地利用各种数据源，生成窗体（表单），查询，报表和应用程序等。 Microsoft Access是一种关系式数据库，关系式数据库由一系列表组成，表又由一系列行和列组成，每一行是一个记录，每一列是一个字段，每个字段有一个字段名，字段名在一个表中不能重复。 4.1 数据库管理系统的选择 Access是一个功能强大、方便灵活的关系型数据库管理系统，它具有一个完整的数据库应用开发工具，可用于开发适合于特定的数据库管理的Windows 应用程序。使用Access用户可以方便的设计、修改、浏览一个记录数据的基本表；可以在记录基本表的数据中进行提供的各种查询；可以根据记录基本表数据设计各种报表；可以设计和使用各种窗体；可以设计和使用宏，对基本表进行一系列特定操作；甚至可以用Visual Basic 语言进行更高级的程序开发。于其他的关系型数据库管理系统软件相比，Access 具有以下优点： 1.储存文件单一。Access 的一个数据库文件总共包含了该数据库中的全部数据表、查询及其他与之相关的东西。文件单一便于计算机硬盘上的文件管理。 2.支持Windows 95 下的长文件名，并且可以在文件名内加空格。这样可以使用叙述性标题，是文件便于理解、查找。 3.可以免予DOS的束缚，自行处理构成数据库的个别元素。 4.具有强大的网络功能。通过简单的网络系统，Access 中的数据信息可以迅捷地传遍世界各地。 5.使用简便，用户无需了解太多的编程语言，就可以轻松的设计和开发数据库应用程序。 6.可以处理多种数据信息，例如文本文件以及其他一些数据库管理系统的数据库文件。 4.2 数据库结构设计表4.2.1为车辆报废表 图4.2.1 车辆报废表 表4.2.2为车辆档案表 图4.2.2 车辆档案表 表4.2.3为车辆事故表 图4.2.3 车辆事故表 表4.2.4为车辆违章表 图4.2.4 车辆违章表 表4.2.5为车辆维修表图4.2.5 车辆维修表 表4.2.6为车辆变更表 图4.2.6 车辆变更表 表4.2.7为车辆运营表 图4.2.7 车辆运营表表4.2.8为驾驶员档案表 图4.2.8 驾驶员档案表 表4.2.9为零件表 表4.2.9 零件表 第5章 系统功能模块设计在本章中将进行系统功能模块的详细设计，对应用程序进行编写和调试，将建立好的后台数据库和应用程序进行有效的链接，实现正确的从数据库中读取所需要的数据和向数据库中添加数据。我们还要注重程序的可维护性、可靠性和可理解性以及程序运行的效率等方面的问题。 5.1系统模块设计与使用说明图5.1主窗体窗口 1. 登陆系统以后首先系统主界面窗口。主界面窗口模块下的“车辆档案管理”、“车辆运营管理”、“车辆管理”、“驾驶员管理”、“系统维护”、等五项基本信息的录入工作。 2.设计思路： 1. 在系统文件frmLogin.frm中判断用户是否能可以登陆到主界面，如果登陆失败只能退出，只有登陆成功才能到主界面。 2. 制作主界面的内容，在该部分要实现相关信息录入等功能 3. 制作界面底部信息 如日期和时间等界面的运行效果如图5.1界面的运行效果图所示。界面的关键代码如下： Private Sub Combo1_KeyPress(KeyAscii As Integer) If KeyAscii = 13 Then Command1.SetFocus End If End Sub Private Sub Command1_Click() Set adors = adoCon.Execute("select * from 用户表 where 用户姓名=ltrim('" Text1 "') and 密码=ltrim('" Text2 "') and 用户类型=ltrim('" Combo1.Text "')") If adors.EOF Then MsgBox "您输入的信息有误，请重新输入！", , "系统提示" Text1 = "" Text2 = "" Text1.SetFocus i = i + 1 If i = 3 Then MsgBox "对不起，您已无权使用本系统！", , "系统提示" Unload Me End If Else Select Case adors!用户类型 Case "管理员" Case "普通用户" MDIForm1.mnuyydelete.Enabled = False MDIForm1.mnusyscsh.Enabled = False MDIForm1.mnuglyset.Enabled = False End Select MDIForm1.Show adors.Close Unload Me End If End Sub Private Sub Command2_Click() Unload Me 'adoRs.Close End Sub Private Sub Form_Load() Combo1.ListIndex = 0 End Sub Private Sub Text1_KeyPress(KeyAscii As Integer) If KeyAscii = 13 Then Text2.SetFocus End If End Sub Private Sub Text2_KeyPress(KeyAscii As Integer) If KeyAscii = 13 Then Combo1.SetFocus End If End Sub 5.2车辆档案管理设计 图5.2车辆档案查询登录成功以后，点击导航条上的“车辆档案管理”，下拉菜单中共有6个选项，在菜单中用户点击任何一项都能进入相应内容界面，在该页面将显示相应的内容。主要功能如下： 1 . 车辆档案录入； 2 . 车辆档案查询； 3 . 车辆异动列表； 4 . 车辆异动查询； 5 . 车辆报废； 6 . 车辆报废查询。设计思路： 1 . 设计车辆档案这一项时，同样由系统的导航条，在以管理员身份登陆后，可以方便，快捷

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Q1: 当今的职业生涯发展有何特殊的背景和发展特征？

没有家长的束缚，没有老师的逼迫，没有学习的压力，但是不久我发现自己错了。高中的努力是为了考上重点大学，但重点大学的文凭仅仅是进入人才招聘市场最基本的条件而已，就像高档写字楼门口写的“衣冠不整者不能入内”一样。我国高校扩招以来，每年都有大批毕业生毕业，再加上往年没有找到工作的大学生，就业形势非常严峻。中国人常说，尽人事，听天命。对于我们可以控制的，理当全力以赴；对于不可控制的，我们应当养成坦然接受的胸怀和气度。要抱着不做则已，要做就要做好的信念。这样，才能赢得收获。

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没有方向的船，任何方向吹来的风都是逆风。有一个合理的职业生涯规划，犹如航船有了方向，在明确的职业发展目标之下，采取可行的步骤与措施，不断增强职业竞争力，才能让我们在激烈的竞争中脱颖而出，提高成功的机会，实现自己的职业理想。

一、自我分析

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我没有什么特别的兴趣，只要是值得我做的、适合我做的事情都应该去完成和做好。我不太适合做的是一些动手能力很强的事情，比如说开车，尽管我学了一些时间，但还是缺少人车一体的感觉。我也太适合太冒险的事情我曾怀疑之所以我会做一些胆大的事情是因为“初生牛犊不怕虎”和情感的宣泄；我的语言能力不是太好，对语音的把握力不强。从外表看，我是一个经受不了风雨的女孩；但相反，我是一个独立性和适应性较强的人。我认为自己的观察能力、分析能力、感悟能力较强。另外我需要特别加强的是人际交往能力（不仅是对同学、朋友，还应该对老师、上级和长辈）、随机应变能力、学习能力、搜索信息的能力和自我管理能力，因为这些能力在现实的生活、学习和工作中都是很重要的，并且我能通过自己的努力和经验的积累来获得这些能力。

二、社会环境和职业分析（十年规划）

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未来社会发展的最终趋势将是集体一体化，这就注定网络的链接必不可少，现在电脑已普及到大众用户。网上购物，网络管理已成为人类交流的一种途径。服务器设备广泛用于各大商场及商业媒体。但总的来说，其功能还不晚上。因此，全自动化技术将成为网络管理的任务所在。

我所学的专业是信息与计算科学，该专业是以信息领域为背景数学与信息,管理相结合的交叉学科专业.毕业以后，可以在信息与计算科学、计算机信息处理、经济、金融等部门从事研究、教学、应用软件开发或者是管理部门从事一些实际应用、开发研究或者管理工作。

(1)行业分析（IT）:二十一世纪进入信息时代，席卷全球的信息科技给人类的生产和生活方式带来了深刻的变革，信息产业已成为推动国家经济发展的主导产业之一，人们对电子产品的要求高，首先是产品的质量好，服务到位。所以在电器销售行业，取得消费者的信任是至关重要的，当今没有多少企业是在真正的做“服务”，从营销观念的角度出发，连市场营销的观念没有达到，当今电器产品营销服务人才的机会很多。2)职业分析（电子产品检测与营销）当今的消费者有关电子的消费知识在增长，挑选的余地也很大，仅仅能说会道、热情周到的服务已远远不能如早期一样获得消费者的信任。应该如何进行市场的开拓，培养重视的客户？所以，将专业知识与营销技巧结合，成为我的选择。3)地域分析（南京）南京地处长江下游丘陵地区，是经济发达的江苏省省会城市，是全省政治、经济、科教、文化和交通通信中心。南京下辖十一区、二县，面积6597平方公里，全市人口640万人，其中城镇人口443万人，城市化水平71%。南京是国家级历史文化名城，具有2470年历史，先后有十个朝代和政权在此建都。虎踞龙盘，人文荟萃。是一个令人悠然神往的历史古都，是中国著名风景旅游城市之一。 南京珠江路科技街位于中心城区玄武区内，以珠江路为主线，西起中山路，东接黄埔路，并向南、北延伸，是南京市科技人才、高新技术企业、民营科技企业最为集中的区域。周边高校、科技院所云集，有东南大学、南京大学、南京航天航空大学、海军指挥学院、中科院南京分院、熊猫集团等，科技优势十分明显。珠江路科技街以经营电子电脑、系统网络、软件开发和通信产品著称。联想、方正、IBM、INTEL、COMPAQ、NEC、东芝等国内外著名的电脑厂商纷纷加盟珠江路。目前沿街两侧聚集电脑公司近千家，拥有自主知识产权和品牌的电脑公司13家，16个电脑市场，5个通讯产品市场，经营总面积近20万平方米，珠江路科技街已成为华东地区最大的电子电脑产品集散地。全街电脑公司职工约为7400人，大专以上学历达90%，其中35岁以下约占70%。享有"北有中关村，南有珠江路"的美誉。1999年8月，珠江路科技街正式成为南京高新技术产业开发区的组成部分，享受高新技术产业开发区同样的优惠政策。

四 职业目标定位

1 个人职业定位的SWOT分析：

内部环境因素

A 优势因素(S)

a、精力旺盛、热情

b、性情平和、乐于助人

c、忠诚、责任心很强

d、富于创新精神；

e、工作和生活井然有序

f、耐于吃苦，奋斗终身

B 弱势因素(W)

a、工作中有时没有自信；

b、有时因急于迎接新挑战，在准备不够充分的情况下开始工作；

c、过于重视上级对自己提出的意见。

d、提了自己太多的意见，别人有点烦

2 外部环境因素

C 机会因素(O)

a、3G等等一系列的冲击，国人对电子产品的要求越来越高，电子产品很有市场。

b、专业知识与营销技巧兼备的人才缺乏

c、当今世界，信息流比较重要，适合现代社会的需要

D 威胁因素(T)

a、竞争激烈

b、自己能力不是很到位

SWOT总结：努力改变能改变的，适应不能改变的。对于外部环境因素，只有让自己适应它，抓住机遇，迎接挑战。我国软件测试人才缺口很大，同其他职业相比，就业方面存在不小的优势。对于内部环境因素，我应当在以后的生活学习中，发挥优势，弥补劣势，扬长避短，让自己越来越接近心中的目标。软件测试学起来不容易，不过，我会努力，时时鞭策自己，不断朝着这个方向发展，相信一定会有收获。

3 理想职业的工作内容和胜任条件

职位描述

软件测试工程师是软件生产过程中的质量管理者，不但要对软件产品最后的功能、性能负责，而且从软件的“需求分析”、“结构设计”阶段以及文档规范等诸多方面就开始对软件的质量加以保障，使生产出来的软件的功能达到设计之初的要求，让用户用上高质量的软件。

工作职责

1． 理解产品的功能要求，并对其进行测试；

2． 负责执行测试任务和用例的建设，检查软件有没有错误（Bug），决定软件是否具有稳定性（Robustness），写出相应的测试规范和测试案例；

3． 负责bug登记和追踪；

工作权限

1． 根据项目开发计划，分阶段向相关开发人员索取测试软件（产品）及相关的技术文档；

2． 及时向开发人员反映软件存在的Bug，并负责Bug跟踪测试。

任职资格

1、计算机相关专业

2．精通软件测试理论，熟悉常用测试工具（LR、QTP、TD）的使用，能够熟练设计测试用例；

3、熟悉Oracle、SqlServer数据库，精通SQL语法；

4、了解.net、JAVA等软件开发语言，有软件开发经验；

5、具有较强的沟通理解能力和协调能力，及团队协作精神；对工作积极主动、认真负责。

6． 熟悉软件工程、软件测试理论和方法，了解相关的测试流程、规范、文档标准；

4 与职业选择目标的差距

软件测试师是软件开发的质量把关者，当下中国软件产业升级，国内软件行业突破了传统的作坊式生产，从单打独斗的开发模式升级为工业化、流水线式的生产模式，理所当然的对开发的软件有更高的质量要求。对软件测试人才的需求不断扩大的同时，对人才的要求也会越来越高。对我来说，这既是机遇，又是挑战。

不论是专业技能还是专业素养，目前的我与一名合格的软件测试工程师还有很大的差距。要成为一名要想获得更大发展空间或者持久竞争力的测试工程师，则计算机专业技能是必不可少的。优秀软件测试人员必须具有两三年的软件开发经验，并且与软件开发人员相比，测试人员不但需要一技之长，还需要掌握诸如操作系统、数据库、网络等多方面的知识。

五、大学期间学习计划：

学习不仅是为了以后的工作，最重要的是它能让你终身收益。我一直坚信“活到老，学到老”的格言。无论怎样，学生最首要的任务就是学习。如果抛开学习，那么一切都无从谈起。在数字化、信息化的时代对计算机知识的掌握尤为必要。所以我对自己的大学生涯作出以下简短设计。

大学二年级：

首先，要认真听课，保证学习成绩优秀。因为软件测试这一行经验比学历重要，大多数人认为上研究生不如在企业积累经验，不需要保研或者考研，所以不用好好学习与计算机无关科目。但是，我认为，眼光应当放远一些，在我的大学时代多方面培养自己，丰富知识，提高综合素质，而不是急功近利，纯粹为了就业而学习。当然，学习中应当有所偏重，计算机方面的课程如数据结构，数据库，JAVA语言程序设计，面向对象分析与设计，操作系统，软件工程等科目应当对自己的要求更高，更严格。到了后期，要开始系统的学习软件测试方面的知识，找一些测试书籍来看。

其次，多参与活动，将所学知识运用于实践，初步积累编程和测试经验。目前，国内软件测试人才的来源主要有三方面：一是以前做软件开发转行的技术人员；二是来自计算机专业的高等学院毕业生；三是来自培训机构的专业学员。而企业普遍认为计算机专业应届毕业生缺乏动手能力。所以，在不断提高专业知识水平的同时，更应该多参与实践，培养动手能力，取得丰富的经验。为此，我决定利用寒暑假的时间，争取到软件公司实习，为顺利就业增加砝码。

平时利用网络与软件测试从业人员交流，多去软件测试的论坛、贴吧。让自己在加入软件测试队伍之前对这个职业有更深更全面的认识，并且能在这个过程中积累人脉资源。

具体方法

1、认真学好专业知识和其他基础学科，坚信基础的东西一定是最重要的。注意提高自身的基本素质，通过参加各种社团等组织，锻炼自己的各科能力，同时检验自己的知识技能。

2、做一些兼职，社会实践活动，同时在课余时间从事一些与自己未来职业有关的专业类的工作，进一步提高自己的责任感、主动性和掌

3、证书大突破：考取英语四、六级。全国计算机二级等级考试。以及其他相关证书。

大学三年级：

1、开始尝试并学习写简历、求职信，了解社会需求。搜集与本人目标工作有关的信息，并通过信息渠道尝试和已毕业的校友交流思想 。开始毕业前的申请，积极参加招聘，在实践中校验自己的知识积累。

2、预习或模拟面试，积极利用学校提供的条件，了解就业指导中心体统的用人公司资料信息，强化求职技巧，进行模拟面试等训练，尽可能作出较为充分准备的情况下进行演练，为自己以后找到理想的工作而努力。

3、获得普通话等级证书及全国计算机三级等级考试。

六、为人处世方面：

1、改掉自己偶尔情绪急躁的坏毛病，千万不和同学发生冲突。

2、最终身边的每一个人，不管他（她）有什么性格，学习优秀的人，感化恶搞的人，用一颗真诚的心去对待他们。不去争名利，不计较利益得失，做一位合格的中国公民，为和谐社会的构建做自己力所能及的事。

3、抓住每一个锻炼自己的机会，这样的机会不是每个人都有，全力以赴完成班级和学院本职工作，为集体做一些力所能及的事，干出一点成绩，不一定非要得到别人的肯定，重要是给自己找一个相信自己的理由。

4 相遇不容易，毕业后，也是就是相遇的终结点。珍惜现在能所拥有的一切。包容身边每一个人。

七、生活方面：

大学是真正属于自己的天地，在人的一生中这样的时光不多，好好把握将会收益终身。

要多和家人及同学联络，告诉他们我们的快乐和不安。一路走来，是他们一直支撑着我们克服种种困难。尤其是上了年纪的父母，他们操劳了一辈子也许最想要得只是我们的一声问候。我决不会让他们失望。

八、职业生涯规划实施方案存在的障碍：

目前，我经济条件相对薄弱，作为未来的信息人士，我较少能接触到高科技产品，且时间较少。

解决方法：

我在校一直勤工俭学，利用假期时间做兼职。尽量将我的大部分开支投资到学业中去。

九、本人对职业生涯规划的看法：

俗话说：“欲行千里，先立其志。”规划我的职业生涯，就相当于在人生之路上迈出一大步。一位哲人曾说过：“没有目标的人，就像是漂泊的船只，可能永远到大不了壁岸。”写过职业生涯规划书，突然感觉像是在黑暗中看到了亮光，让我有目标可循。进而信心百倍，动力十足的去实现它，这乃是人生的一大快事。我不再盲目的、无目的的学习，生活，而是有计划、有步骤的生活。

十、结束语：

积跬步以至千里，积小流以成江河，只要你不断积累知识、完善自我，具备真正的能力和实力，你永远都会是职场当中的胜者。大学不仅是知识的海洋，还是磨练性格、完善自我、锻炼能力的小社会。在这知识的海洋中，要找到自己的兴趣所在和职业理想，并为自己的梦想不懈努力，你的梦想终会实现！

为梦想的实现进行的努力，不管是多辛苦的都是值得的，我们现在这样，就是在为自己以后储备粮食。搏击，将会是最美好的事。待到历尽磨难时，彩虹便会呈现。走过了，才知道可不可以，经历过，才明白这其中的滋味，只有努力过才不会后悔。

计划固然好，但最重要的在于付出实施并取得成效。时时刻刻都不能忘记，任何目标，只说不做到头来只是一场空。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。不经历风雨怎能见彩虹。我们要时刻保持一颗清醒的头脑。其实，每个人心中都有一座山，雕刻着理想、信念、追求、报负；每个人心中都有一片森林，承载着收获、芬芳、失意、磨砺。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗、成功。机遇不相信眼泪，不相信颓废，不相信幻影，只相信爱打拼的人！

只希望我的所有规划能在我尽心尽力下，让它不是空。

Q2: 谁能帮我在做好的javaswing中加几句自定义背景的代码，可以让我直接改个

import java.awt.event.ActionEvent;

import java.awt.event.ActionListener;

import javax.swing.ImageIcon;

import javax.swing.JButton;

import javax.swing.JFrame;

import javax.swing.JLabel;

import javax.swing.JOptionPane;

import javax.swing.JPanel;

import javax.swing.JTextField;

public class Test extends JFrame {

static Test mm;

public Test() {

ImageIcon background = new ImageIcon("003.jpg");// 背景图片

JLabel label = new JLabel(background);// 把背景图片显示在一个标签里面

// 把标签的大小位置设置为图片刚好填充整个面板

label.setBounds(0, 0, background.getIconWidth(), background.getIconHeight());

// 把内容窗格转化为JPanel，否则不能用方法setOpaque()来使内容窗格透明

JPanel imagePanel = (JPanel) getContentPane();

imagePanel.setOpaque(false);

imagePanel.setLayout(null);

JLabel xinxi1 = new JLabel("用户名：");

xinxi1.setBounds(20, 20, 60, 30);

imagePanel.add(xinxi1);

final JTextField name = new JTextField();

name.setBounds(80, 20, 150, 30);

imagePanel.add(name);

JLabel xinxi2 = new JLabel("密    码：");

xinxi2.setBounds(20, 50, 60, 30);

imagePanel.add(xinxi2);

final JTextField password = new JTextField();

password.setBounds(80, 50, 150, 30);

imagePanel.add(password);

JButton cha = new JButton("登录");

cha.setBounds(110, 90, 60, 30);

imagePanel.add(cha);

getLayeredPane().setLayout(null);

getLayeredPane().add(label, new Integer(Integer.MIN_VALUE));

setTitle("学生信息管理系统");

setDefaultCloseOperation(JFrame.EXIT_ON_CLOSE);

setBounds(150, 150, 300, 200);

cha.addActionListener(new ActionListener() {

public void actionPerformed(ActionEvent arg0) {

/*

 * String

 * sql="jdbc:sqlserver://localhost\\SQLEXPRESS:1433;user="+name.

 * getText().trim() +";password="+password.getText().trim()+";";

 * int mark=sql_connect.login(sql); if(mark==5){ kuang k = new

 * kuang(); k.setVisible(true); mm.setVisible(false); } else {

 * JOptionPane.showMessageDialog(getGlassPane(),

 * "不存在此用户","信息提示框",JOptionPane.WARNING_MESSAGE); } }

 */

}

});

}

public static void main(String[] args) {

mm = new Test();

mm.setVisible(true);

}

}

Q3: 如何设置 sqlserver 查询结果集中 null 值的底色，与非空值进行区别

使用如下函数：

ISNULL ( check_expression , replacement_value )

其中：

check_expression ： 将被检查是否为 NULL 的表达式。check_expression 可以为任何类型。

replacement_value： 当 check_expression 为 NULL 时要返回的表达式。replacement_value 必须是可以隐式转换为 check_expresssion 类型的类型。

例子：

--- 若质量为Null则设置为50

 SELECT ISNULL(Weight, 50) FROM Production.Product

Q4: 用.net和sqlserver怎么实现飞机舱位布局显示

座舱图的座位数是固定的，那对应座位记录数量也是相同的。

每个座位可以制作两张图片，一张是卖出的，一张是没卖出的，你也可以定义到CSS中

然后用查询语句查询出这个舱位的内容

ID 座位号 是否卖出

1 1A 是

2 1B 否

那你在页面中的座舱图是显示好的，你根据记录来绑定是否卖出，显示出不同的图片

在图片中绑定 % "img src=\""+Eval(“是否卖出").ToString()=="是"?"卖出图片":"没没出的图片路径"+"\""%

Q5: 跪求数据库的制作啊·只要很简单的差不多3个分表就够的·要用sqlserver+powerbuilder做的·说方法和成品都

网上提供的东西很多都有记号，万一被老师发现痕迹就完了，我们要自己学做很省事很有爱的那种，熟练的话十分钟就能做成。

1选首曲子长歌词少温馨浪漫的音乐和十几张同学相片，Ctrl＋R导到库里面

2建三个层：文字，声音，背景，把音乐添到声音层

3背景层里每隔48帧添个关键帧，每三大段里放同一张相片，111222333444那种排法

4时间轴上点13579等等带着黑点的关键帧，相片拖进舞台，在舞台的相片上按F8＋回车变成元件，并且把属性颜色的Alpha改成0％

5把关键帧的相片对好舞台中心位置（对齐快捷键ctrl＋alt＋2，ctrl＋alt＋5）在帧上右键创建补间动画。淡入淡出的相片动画就做好了，每张相片播12秒，每分钟播5张相片

6把文字层拖到最上面，第一帧做关键帧用静态文本敲上歌词第一句，放在舞台靠下合适位置就好

7按回车一句句听歌，每句终止的地方点时间轴的文字层，插入关键帧添进下一句歌词，直到把全部歌词都添好，歌词同步也完成了

8最后调整一下，然后Ctrl+S保存，Ctrl＋回车欣赏你的作品