sap荷载类型，sap2000荷载模式

SAP2000的版本及适用范围

1、SAP2000现有三个版本：基础版（B），增强版（P），高级版（A）巅峰版（U）。此外还有不同的附加模块比如：桥梁(BR)，波浪(OS)，阶段施工(SC)。通过特性后面括号内的字母来确定不同版本所带有的特征。

2、最新的SAP2000 Nonlinear版除了包括全部Plus的功能之外，再加上动力非线性时程反应分析和阻尼构材、减震器、Gap和Hook构材等材料特性，它主要适用于分析带有局部非线性的复杂结构(如基础隔震或上部结构单元的局部屈服)。

3、可以。SAP2000有三个版本，包括基础版（B），增强版（P），高级版（A）巅峰版（U），此外还有不同的附加模块，比如桥梁（BR），波浪（OS），阶段施工（SC），所以sap2000可以定义基础板。

4、pkpm是最主要和常用的软件。学习好这个就可以满足大部分工程设计要求。 sap2000应用于空间结构、复杂结构以及规范规定必须要有两套软件进行对比分析的工程。一般第一套都是pkpm，ansys更不用说了，100多万的国际软件。

相关问答

Q1: 求助:建立隧道模型的荷载结构模式,使用midas好,还是sap好呢?

建议使用midas GTS，它的本构模型较为全面，更专业，中文界面，而且工程实例较多，上手及使用容易些。ansys很强大，但毕竟是通用有限元软件。

MIDAS/Civil是针对土木结构，特别是分析象预应力箱型桥梁、悬索桥、斜拉桥等特殊的桥梁结构形式，同时可以做非线性边界分析、水化热分析、材料非线性分析、静力弹塑性分析、动力弹塑性分析。

ETABS 一开始是专门为高层建筑结构开发的软件，很强大。sap完成空间结构分析擅长，开发者不希望etabs完成的工程用sap也能完成，就是这个区别。MIDAS是软件中后起之秀，发展很快，目前在国内应用者剧增噢。

SAP2000主要适用于模型比较复杂的结构，如桥梁，体育场，大坝，海洋平台，工业建筑，发电站，输电塔，网架等结构形式，当然高层等民用建筑也能很方便的用SAP建模、分析和设计。

Q2: sap中直接加风荷载和输入体型系数有什么区别

1、可以添加，在荷载模式名称那里输入你想定义的新的荷载模式的名称，修改类型和自重乘积，然后点击右边的添加就可以了。就可以看得自己添加的模式。

2、看你如何定义风荷载模式了，一般定义是风力作用来自刚性隔板，那么就输入3或4的体形系数就行了，也就是正面压力和背面吸力之和，这和SATWE定义风荷载是一样。

3、由于膜结构的造型要求和膜材自身特性的原因，膜结构设计与其它结构有很大的不同。膜结构设计包括形状确定(“找形”，FormFinding)、荷载分析(LoadingCaseAnalysis)和裁剪分析(CuttingPattern)等三方面内容，下面分别论述。

4、风荷载=基本风压*体型系数*高度变化系数*风振系数（对于承重结构来说）建筑每个表面都有自己的风载体型系数，体型系数=风荷载吸引的单位面积压力（或吸力）/该高度处的气流风压。

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