汽车系统架构设计案例，汽车系统架构设计案例范文

吉利银河L7拆解,新能源车安全天花板就是这样炼成的

1、在电池包浸泡在水中24小时后取出静置观察，吉利银河L7电池包未起火、在电池包三面跌落重击测试中，吉利银河L7的神盾电池安全系统完成行业首个连续跌落试验，跌落后整包无结构性破坏，静置2小时，电池包未发生电解液泄露，未起火、未爆炸。

2、而在车尾碰撞防护上，L7的车尾采用了“B“字型截面防撞梁，采用980MPa高强度钢制造而成。后吸能盒同样采用126mm超长设计，提升后碰能量的吸收能力。底盘安全防护：最后，我们再来看银河L7的底盘部分。

3、吉利银河L7采用针对乘员安全方面进行建立完整的从设计到生产的管控体系，除了保证交付用户手中的车辆不散发有害物质和气味，神盾电池安全系统首创深入细胞层级的电磁防护体系，远超国标的安全标准。

4、坚不可摧的第一道防线 想让一台新能源车安全，车身结构是第一道防线。吉利银河 L7 基于世界级 e-CMA 架构打造，秉承了CMA架构原生安全设计理念。

相关问答

Q1: 如何打造极致安全?比亚迪云辇智能车身系统,垂直控制技术

此外，云辇还通过加速度、高度传感器及惯性测量单元等，进行实时信号采集，监测车身三向六自由度的变化，为车身精准控制提供信息支持。

云辇-P智能液压车身控制系统 经云辇精准的感知技术，通过控制液压系统等部件实现车身控制的动态调节，悬架调节行程可达200mm，甚至可以实现四轮同步升降和单轮独立升降，还能衍生出一键调平等独特功能。

比亚迪以云辇技术引领行业发展方向 最重要的是，云辇从整车垂直方向系统化控制出发，实现了整车的升维安全。

Q2: 常说的汽车架构,你知道有哪些吗?

汽车架构可以理解是汽车厂家的一整套系统，从最初的设计、研发、生产等全套产业链，用优质的资源实现更大的产出效益。并且同一架构下很多车型之间的技术与零部件也都可以通用。某种意义上，架构的概念是大于平台的。

SEA浩瀚架构是目前全球涉及最广的纯电架构，轴距范围从1800mm-3300mm，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。

前车身，车前身又包括了前保险杠，翼子板，纵梁，发动机罩还有围板等五个部分，每一个部分的作用于功能都是不同的，翼子板起着一个装饰作用，它是汽车车身重要的装饰部件，其构成材料是薄钢板。

前驱式汽车架构：指汽车的动力由发动机驱动前轮，车轮带动汽车前进的架构。优点是发动机的位置低，整个车身的重心低，有利于汽车的操控性能，缺点是发动机的动力不能充分的传递给车轮，车轮的动力输出不够。

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