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领先3年!小鹏推“架构造车大法”在智能汽车行业狂飙

你相信吗？这些对标保时捷、特斯拉，领先全行业的智能电动黑科技，都隶属一个技术架构。 4月16日，小鹏汽车发布SEPA 0“扶摇”全域智能进化架构，集成了几乎所有智能电动车领域该有的黑科技。 何为架构？可以理解成平台的平台。

对此，小鹏汽车CEO何小鹏称：“这是一套无人驾驶前的高端智能电动汽车终极技术架构，涵盖了小鹏过去5年来在动力补能、智能体系、整车制造等领域的积累，研发投入100亿元，新平台的技术能力可以让小鹏汽车用户领先行业3年。

与此同时，小鹏G6搭载了行业领先的Xmart OS 0车载智能系统，支持行业首创的全场景语音0功能，能够实现全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等多项行业领先的语音交互体验。

在汽车工业向智能化方向转变时，架构不仅决定了一辆车的能力，更是模块化造车的起点。

小鹏内部员工对这台车的说法是，新车将远超15万级新能源车水平。所以我们可以断定，新车的价格应该不会太高，定价应该会在15万上下。

相关问答

Q1: 埃安星灵架构怎么才能实现对特斯拉智能驾驶的超越?

1、技术创新：首先，埃安星灵架构需要在技术上进行持续创新。这包括对自动驾驶算法、传感器技术、控制系统等核心技术的深入研究和开发。只有拥有先进的技术，才能在智能驾驶领域与特斯拉竞争。

2、要实现对特斯拉智能驾驶的超越，埃安星灵架构需要在以下几个方面进行优化： 数据处理能力：埃安星灵架构需要具备更强的数据处理能力，以便更快地处理大量的传感器数据，并做出更准确的决策。

3、埃安自主研发的X-PIN扁线绕组与碳纤维高速转子技术，在缩小25%体积的情况下，电驱功率提升30%以上。

Q2: 超星未来发布全新NOVA-ADCU智能驾驶参考方案

本届CICV大会期间，超星未来重磅发布全新NOVA-ADCU智能驾驶参考方案，根据不同的应用场景需求和传感器配置，基于惊蛰R1芯片打造多样化的智能驾驶参考设计。

基于此，巨星未来设计制造了高能效、高可靠性、低功耗、高灵活性的异构车载智能核心计算平台NOVA30P平台，可为客户提供配套的软硬件设计和协同优化技术服务。

”陈禹行称，易航智能是目前行业内唯一能在自动驾驶芯片 TDA4 （TI 推出的新一代面向高级别自动驾驶芯片）上做出 NOA 行泊一体方案，并应用于量产上市车型的服务商。

月8日，在第二届百度Apollo生态大会上，Apollo全新发布了乐高式汽车智能化解决方案，并宣布在广州开辟数字交通运营商新模式。百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示：“交通产业和汽车产业正经历百年一遇的大变革。

按照华为的规划，H全栈智能汽车解决方案包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统，智能驾驶，智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云，以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件。

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