bostondynamics收购 boston group

现代汽车集团推出全新多功能小型移动平台“MobED”

大幅提高了平台的整体移动性，确保在复杂城市环境中的使用。”现代汽车集团Robotics Lab常务Dong Jin Hyun表示。同时我们也期待MobED的潜在用户能够进一步扩大MobED平台的使用范围。

现代汽车集团发布了MobED多功能移动平台，MobED多功能移动平台具有通用性规划和模块化的扩展才能，能够根据扩展设备展开适应性调整。这个平台四角装备了独立车轮且支撑独立转向，轴距扩展范围为45-65cm，满电续航大概4小时。

易车讯 现代汽车集团日前发布了名为MobED的多功能移动平台，其将在2022 CES展览中正式亮相。MobED全称Mobile Eccentric Droid，其拥有极低和扁平的车身，并在车身四角设置了独立车轮。

本届展会上，现代汽车还推出了一款应用DnL模块的新概念小型移动平台“MobED(Mobile Eccentric Droid)”。在DnL模块中，每个车轮独立运行，安装在每个车轮上的电机可以调节车身高度，从而确保所需的倾斜度。

易车讯 日前，现代汽车集团亮相CES 2022，其带来了Mobility of Things (MoT)概念以及PnD模块化平台。PnD模块是一款集成了转向、制动、轮内电动驱动和悬架硬件于一体的移动解决方案。

相关问答

Q1: 韩国现代收购波士顿动力,“网红机器狗”的脾气会继续进化吗?

日前，现代汽车集团宣布以21亿美元的价格收购了打造了机器狗Spot的波士顿动力（Boston Dynamics）公司，该公司此前研发的Atlas、Spot、Spotmini等机器人备受关注。

还有人猜测现代打算利用波士顿动力打造一款“轮腿”概念车，这样的概念恐怕在近十年间都只会是概念，现代也完全没有必要为了实现表达一个概念而花重金收购一家机器人公司，何况这家公司的技术并非绝对先进，同时也很容易被取代。

也许在不久的将来，我们就能开上利用网红机器狗技术制造的现代汽车了。

近日，据一些媒体报道，韩国现代汽车将以21亿美元从软银集团手中收购波士顿动力公司，这是一家做机器人领域的优秀创业公司，颇有名气。

波士顿动力公司最近被韩国现代以11亿美元的价格从软银手中收购，这是它七年内第三次易主。自成为软银的一部分以来，波士顿动力公司一直在积极推动其产品的商业化，此前该公司已经专注于军事和研究机器人技术25年。

但资金始终是波士顿动力发展的瓶颈。机器狗spot系列已经商用，一台机器狗要卖到5万美金，相当于一台豪华配置的特斯拉跑车的价钱。现代集团收购波士顿动力就是调整战略重点，将来主要发研发机器人技术。

Q2: grs全球回收标准认证

grs认证费用大概在2万左右。GRS认证费用的组成有：认证费用、咨询费用、差旅费用、整改费用。

grs证书是纺织服装全球回收标准。纺织服装全球回收标准( Global Recyde Standard，简称GRS)，最初是由荷兰管制联盟制定于2008年1月起实施针对废旧纺织品回收后再生纤维使用所建立的第三方认证标准。

全球回收标准（GRS）是一项国际、自愿和全面的产品标准，规定了回收内容、产销监管链、社会和环境实践以及化学品限制的第三方认证要求。GRS的目标是增加产品中回收材料的使用，并减少/消除其生产所造成的危害。

全球回收标准（GRS）是一项国际、自愿 和全面的产品标准，规定了回收内容、产销监管链、社会责任和环境实践以及化学品限制的第三方认证要求。GRS的目标是增加了产品中回收材料的使用，并减少/消除其生产所造成的危害。

GRS认证是“全球回收标准”，它是一个自愿性的，国际化，以及针对完整产品标准，内容针对供应链厂商对产品回收、监管链的管控、再生成分、社会责任和环境规范_以及化学品的限制的执行_并由第三方认证机构进行认证。

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