PG990飞轮安装，飞轮如何安装

...系统的预算),请问怎么搭配后拨,前拨,牙盘,飞轮和链条等

1、块钱，可以用X9的小套间加PG990，链条可以用西马诺9前拨直接用XT，因为SLX得前拨比较鸡肋啊。牙盘用RACEFACE的EVOLVE，这个价格比XT便宜，而且中盘比XT更硬。碟刹可以直接用E5了。

2、前拨的话和厂家无关，混搭一般都是可以的，但是有车型和速别之分，前拨上下摆对有些车架是有要求的，还有CHAIN LINE，也根据不同中轴宽度有着不同的前拨要求，而且前拨有个兼容度，这个是看牙盘的齿数来决定的。

3、牙盘，不存在兼容性问题，用哪个都可以。前拨、后拨、指拨，这三一定要用同一牌子的，而且是同一速别的最好。飞轮和链条要用同一牌子、同一速别。

4、链条不是一个可以选择的东西，用了SRAM的牙盘，就必须用SRAM的链条。

5、有两个是禁用的，一个是最大牙盘带最大飞轮，这样链条的张力太大，容易损伤链条；第二个是最小牙盘带最小飞轮，这样容易磨前拨。这两种搭配的齿轮比用中盘带第3和第6飞轮可以实现。

相关问答

Q1: 速联9速飞轮pg980和pg990怎么选

1、PC951链条除了表面工艺处理差点感觉还不错，比pc991重量差不多，匹配990也不会有问题，pc971便宜点。sram的飞还是用sram链条保险。

2、PG990是速联9速的顶级飞轮 11t。飞轮（flying wheel），转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。

3、速链条无外乎便宜的HG73，以及SRAM 9系的两个魔术扣，从50到300不等，肯定是贵的好，但是你还是根据你自身来选择吧 HG73抗拉伸能力一般，但是胜在便宜，买SRAM 991一根能买HG73 4-5根。

Q2: 我是新手:我买的2010款ATX790,请问如何升级,请给出个升级方案以及大概的...

1、ATX790已经是娱乐里顶级配置了，感觉没什么必要升级。要是感觉不怎么爬山就压马路的话，淘宝弄一个光头胎。

2、先换变速传动，从M4XX系列升级到M9XX系列（xtr），要或者M8XX系列（xt）。xt的一套市价接近3000 ，然后刹车，陪她拍卖，刹车，变速，传动，5000没了，然后，换轮组，xt的成品就好。

3、但是，你如果想升级，先升级轮子那是正确的。10000以内的话可以考虑XT花鼓+马维克319轮圈 ，淘宝上不到700块钱，你只要在淘宝搜索（XT自编）就可以了。

4、搭配要协调均衡，看看你的前拨是什么的。shimano的低档前拨（drore以下）用久了都会变松。这个飞轮是9段里shimano最低档的了吧。对应的是sram的950.建议用X5或者X7小套件，强度相比shimano要高很多。

Q3: 老师们,山地车架是否能装公路牙盘和飞轮呢?

只要中轴匹配，山地车也可以安装公路牙盘，只不过这样车会更重一些，因为公路牙盘一般只有两片，而且齿数较多，而山地牙盘多是三片，齿数也要少一些。

以下是引用在2009-6-6 9：38：00的发言：牙盘不行，曲柄会打车架，飞轮没问题换个长一些的中轴就行！那样就不能用一体的牙盘了。

Mclus为您解能装上，虽然公路的车轮会大一圈但车胎较细，正常的山地车架都可以装上，但刹车就用不了了，夹不到车圈上。

基本上是不可以，但是一定要装，也没啥不可以，只是轮组都要更换，而且你所拥有的山地车车架能支持你要更换的轮组及花鼓。

Shimano公路手变通常可以兼容山地后拨，但具体兼容性取决于具体产品和型号。一般来说，shimano的公路手变和山地后拨都使用相同的牙盘和飞轮规格，因此在大多数情况下，它们是可以互换的。

山地牙盘、山地前拨、公路飞轮、公路后拨，只要指拨选对，理论上是可以通用的。同品牌山地车公路的拉线比要没记错是一样的。

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